Вяземское притяжение

Журнал «Мир химчистки и прачечной» №1, 2024 г.

Простой с виду вопрос «сколько раз вы были в Вязьме?» застал редактора журнала врасплох. Много — да, но вот сколько именно? Первый раз это было в 2003-м (более 20 лет назад). С тех пор Вяземский машиностроительный завод стал регулярным местом посещения, и в каждый следующий приезд мы обязательно открывали для себя что-то новое.

Конечно, раз в год со всеми новинками «Вязьмы» можно знакомиться на нашей отраслевой выставке CleanExpo в Москве, а в Санкт-Петербурге теперь действует «Вязьма-центр» с выставочным и конференц-залами, офисами и складами. И всё же именно на заводе лучше всего можно увидеть, как развивается наше отраслевое машиностроение. «Вязьма» притягивает, и не только потому, что от Москвы до завода всего 240 километров. А потому, что «Вязьма» — это наше химчистно-прачечное зеркало, в которое нужно периодически смотреться, чтобы помнить наше прошлое, видеть настоящее и с уверенностью смотреть в будущее. А еще потому, что здесь всегда рады гостям. Команда нашего журнала побывала на заводе 27 февраля — по приглашению генерального директора Александра Куприянова и коммерческого директора Марины Силантьевой. За полтора года с момента предыдущего посещения здесь произошло много нового и интересного!

Коммерческий директор завода М.В. Силантьева.

 

Технологическое оборудование

Начальник отдела маркетинга Алексей Афанасьев показал нам полный цикл производства стирально-отжимных машин, сушильных барабанов, гладильного оборудования, машин химической чистки. Обратили на себя внимание дальнейшие обновления технологического оборудования. Так, парк металлообрабатывающих машин продолжают пополнять универсальные японские станки Okuma, позволяющие изготавливать различные виды деталей по полному циклу — от прутка до готового изделия. Станки с 32 различными режущими инструментами выполняют токарную и фрезерную обработку, а также сверловку по разным осям: все процессы программируются, один оператор обслуживает два-три станка, и это обеспечивает высокую производительность и точность обработки (минимизация человеческого фактора).

Среди новинок — современное фрезерное оборудование: дополнительная четвертая ось позволяет выполнять фрезеровку и сверловку особо сложных деталей в любой плоскости. Портальные обрабатывающие центры SVW предназначены для обработки крупногабаритных деталей — до 2800×2100×1000 мм.

 

Современные металообрабатывающие комплексы и освоенные детали.

 

Вальцовка барабанов стиральных машин осуществляется на итальянском оборудовании Omera. Количество подобных установок с годами увеличилось, причем не только за счет поставок из Европы. Производство таких станков Вяземский машзавод освоил сам (кстати сказать — наглядно об импортозамещении). Технология закатки внутренних барабанов стиральных машин обеспечивает их повышенную прочность и сводит к минимуму величину дисбаланса при работе.

Вальцовка барабанов на вяземском оборудовании.

Корейские резьбонарезные установки в соответствии с программой изготавливают из трехметрового прутка порядка 500 сложных деталей, и один оператор здесь также может обслуживать две машины. А когда-то всё это делалось на классических узкоспециализированных станках зеленого цвета, и одна деталь с момента заготовки до готовности могла совершать сложное путешествие по цеху… Времена меняются, и «Вязьма» вместе с ними. Неизменным остается лишь кредо — полный цикл производства от листа металла до готового изделия: всё, что можно сделать на заводе, делается здесь.

Сварочный участок оснащен несколькими сварочными комплексами, новейшим из которых является японский роботизированный комплекс Yaskawa Robteh, оборудованный тремя постами для сварки тел вращения и сложных изделий (рамы, стенки, гладильные столы и т.п.). Этот комплекс позволяет сваривать более громоздкие и более толстые детали, как из черного металла, так и из нержавеющей стали. Специальный датчик отслеживает возможную неточность позиционирования — машина корректирует зазоры, модифицирует программу, и приварить «не ту» деталь и не с тем качеством здесь становится весьма проблематичным.

Новый роботизированный сварочный комплекс.

Специальные установки плазменной сварки сваривают листы длиной до 3 м и толщиной от 0,5 до 10 мм (это, в частности, обечайки барабанов машин диаметром до 1,5 м), достигая высочайшей прочности сварного шва и, соответственно, эстетической красоты узлов и деталей. Вообще же, как отмечают специалисты завода, на предприятии сегодня внедрены все известные в мире технологии сварки, включая, разумеется, самые современные.

К листогибочным установкам Xpert 80 добавилась еще одна, более современная и компактная модель.

Участок лазерной резки со знаменитыми швейцарскими «Бистрониками» переехал в новый цех и обогатился еще одной установкой — с автоматизированной загрузкой листа на стол и выгрузкой готовых изделий. Для продувки расплавленного металла используется азот, причем у завода есть собственная азотная станция, которая не только изготавливает чистый азот из воздуха, но и сжимает его до давления в 25 атмосфер для того, чтобы эффективно выдувать металл из заготовок большой толщины.

Изменилась, став более надежной, система крепления и фиксации стекол люков загрузки, а кроме того, завод сменил поставщика уплотнений для люков. Интересно, что новый поставщик — свой, вяземский: небольшое узкоспециализированное производство. Производитель нашел уникальный состав резиновой смеси, благодаря чему белье от уплотнений гарантированно не пачкается.

Новые уплотнения для люков от вяземских поставщиков.

В ближайших планах — реконструкция литейного цеха и установка там автоматической линии. Литейное производство неразрывно связано с историей предприятия, а продукцию знаменитого печного литья, включающую столовые приборы, можно увидеть в музее Вяземского машиностроительного завода.

Новая продукция

Это, в первую очередь, сенсация минувшей московской выставки — стирально-отжимные и сушильные машины AquaWashPRO, которые мы могли видеть на испытательном стенде завода. Они оснащены сенсорным контроллером INVT (до 999 программ стирки с внешним носителем) и позволяют получать информацию о точном весе загруженного белья, расходе воды, химии и энергии. Гребни внутренних барабанов машин имеют дополнительную перфорацию. 8 выходов позволяют подключить дозирующие насосы для жидких моющих средств: насосы работают напрямую от контроллера машины и не требуют приобретения дополнительного блока управления к ним. Машины AquaWashPRO могут быть выполнены с функцией удаленного доступа, что обеспечит возможность контроля и управления производством с компьютера или через приложение в смартфоне.

Машина AquaWash PRO и отображающаяся на дисплее информация

 

Производство машин химической чистки включает модели загрузкой 8, 12, 16, 22 и 30 кг на перхлорэтилене с современным широкоформатным дисплеем, отображающим максимум информации и обеспечивающим удобство и простоту управления. Годовое производство машин исчисляется десятками и зависит от составляемых планов. Следует отметить, что если прежде вяземские машины химчистки составляли достаточно небольшой процент в общем объеме покупаемого оборудования, то сегодня у нас в стране они продаются если не наравне, то сопоставимо с импортной продукцией.

С начала 2022 года завод полностью перешел на производство собственного отделочного оборудования для химчистки (прежде оно предлагалось в сотрудничестве с итальянской фирмой Fimas). Так, в настоящее время выпускается три модели гладильных столов — от простой к более сложным, а также пятновыводной стол. Их производство в цехах мы также видели и можем сказать, что они пользуются хорошим спросом, как и оборудование для прачечных.

Кстати сказать, в ассортименте продукции именно для цехов химической чистки вязьмичи уже в ближайшее время обещают сюрпризы. Увидим!

Запасные части

Склад запчастей, как нам показалось спустя полтора года с предыдущего приезда, стал больше. Совершенно точно — больше стало самих запчастей — калориферы, нагревательные элементы, уплотнения, огромный ассортимент чехлов для гладильного оборудования. Действительно, современная концепция завода предусматривает обязательное наличие запчастей на каждую модель, выпущенную за предыдущие десять лет, из такого расчета, чтобы их количества хватило как минимум на три месяца вперед.

Каждая запчасть теперь оснащена кодом, отсканировав который, можно поднять спецификацию и увидеть, в каких машинах она используется.

А каков механизм заказа запасных частей на заводе?

«Если клиент уже делал заказ, и у нас есть все его данные для выставления счета, то время подбора нужной запчасти с момента получения заказа по интернету составляет от 15 минут, — поясняют в отделе запчастей. — К примеру, заказывается уплотнение для люка. Если заявка заполнена правильно, имеется контактный телефон, указан способ отгрузки, мы на нее реагируем мгновенно и выставляем счет. В любом случае, на нашем сайте https://vyazma.su есть бланк заявки, который просто нужно правильно заполнить: все поля обязательны к заполнению. По получении заявки мы даем заказчику ориентиры по запчастям, соответствующим запросу. Если есть сомнения, можем запросить дополнительные фотографии. При этом неважно, где клиент купил нашу машину. Завод обязан обеспечить запчастями любую машину, произведенную за прошедшие 10 лет»

Производство карусельных прессов.

А если оборудование старое?

«Смотря насколько. На машины, скажем, 2002 года выпуска, как правило, запчасти на нашем заводском складе найти можно. Если совсем старое — можем и отказать, но обычно стараемся идти клиенту навстречу и сделать всё, что в наших силах».

Кстати сказать, гарантия на любое оборудование составляет 36 месяцев, за исключением комплектующих, которые поставляются смежниками. Как правило, на комплектующие гарантия их производителя составляет один год.

Хорошо, а как максимально быстро можно получить необходимую деталь, чтобы минимизировать простой оборудования?

«Можно попробовать посчитать. Заявка — счет — платежка по счету: для этого бывает достаточно двадцати минут. Сразу после этого клиент уже может вызывать курьера — это СДЭК. Таким образом, в этот же день или на следующий клиент уже может получить требуемую деталь. Можно забрать интересующие запчасти самовывозом. Вот недавно к нам приезжали клиенты из Воронежа: встало оборудование, запчасти были нужны срочно. Люди выехали ночью, их встретили (в нерабочее время), выдали всё необходимое, и к обеду оборудование уже работало».

А если нет на складе требуемой запчасти?

«Такого просто не может быть. В соответствии с распоряжением руководства, минимальный остаток любой запчасти на складе составляет трехмесячный запас в соответствии с расчетными таблицами — сколько в месяц продается по каждому артикулу. И такой еще нюанс: есть запчасти и комплектующие к машинам, которые идут на производство, а есть те, что идут на продажу. И если вдруг запчасти какого-то артикула для продажи закончились, мы вправе брать из тех запасов, которые идут на производство. Даже в период переориентации в связи с санкциями и изменениями логистических характеристик у нас производство и отгрузка запчастей не останавливались ни на один день»

О ремонтопригодности

«Оптимизация доступа к основным узлам и механизмам наших машин всегда была одним из приоритетных направлений работы Вяземского машиностроительного завода, — отмечает начальник отдела сервиса Игорь Кашин. — Всё, что можно совершенствовать, совершенствуется. К примеру, на наших машинах серии ВО теперь очень легко осуществляется демонтаж опор — без специальных съемников, то есть мы минимизировали сложность процесса. Сервисные инженеры получают максимум технической информации по каждой модели, но здесь нужно сказать, что мы никому в ней не отказываем, учитывая, что на многих предприятиях есть свои сервисные инженеры и они должны иметь все необходимые схемы и коды доступа. Если что-то непонятно, нам звонят, и мы, конечно, консультируем, помогаем, ведь где только наши машины не работают — даже на кораблях и в животноводческих хозяйствах! А уж сейчас, с WhatsApp и функциями фото- и видеосъемки такая помощь стала и вовсе в порядке вещей».

Напомним, что девиз «Вязьмы» — «Всегда с вами». Это действительно так: всегда — и по телефону, и по интернету, и на заводе: здесь гостям рады и производство показать, и запчасть оперативно отгрузить. «Всегда с вами» — это плечо, на которое в любой момент можно опереться.

На складе запасных частей.

 

О настоящем и будущем

Лучше всего об этом может рассказать тот, кто стоит у руля компании. Слово — директору Вяземского машиностроительного завода Александру Куприянову. «Действительно, — поясняет Александр Владимирович, — касательно вопроса о ремонтопригодности и минимизации простоев оборудования следует сказать, что в настоящее время у нас проведена четкая каталогизация каждого компонента изделий в соответствии с конструкторской документацией, так называемые «снимки». Вся информация привязана к серийным номерам машин, исходя из чего по каждому номеру можно увидеть весь конструкторский состав машины и подобрать необходимые компоненты. По серийному номеру мы можем посмотреть историю производства машины, ее отгрузки — иными словами, этих данных теперь более чем достаточно, чтобы оперативно отреагировать на запрос ее владельца и подобрать компонент или деталь по ее номеру. Вероятность ошибки сведена практически к нулю».

Нельзя было не коснуться и новых комплектов машин серии AquaWashPRO, которые могут работать в системе аквачистки.

«На минувшей выставке в Москве мы показали два комплекта оборудования аквачистки, а в настоящее время у нас идет расширение модельного ряда, — отмечает директор предприятия. — Мы активно развиваем идею умной прачечной, совершенствуем функции удаленного доступа к машинам с тем, чтобы их владельцы могли мониторить деятельность прачечной и работу каждой конкретной машины не выходя из офиса либо находясь в движении и используя соответствующее мобильное приложение. Таким образом, “Вязьма” настоящего и будущего — это возможность эффективного управления производством и принятия необходимых решений исходя из генерируемой информации».

Уже сейчас на мониторах новых машин можно видеть информацию о всех характеристиках процесса, и это не только температуры, время и обороты барабана, но и масса обрабатываемых изделий, потребление воды, энергии, моющих средств и т.д. «Это нужная информация, но мы хотим идти дальше, — подчеркивает руководитель Вяземского машиностроительного завода. — Необходима обработка имеющегося массива данных с тем, чтобы руководитель или ответственный специалист в соответствии со своим кодом доступа в рамках имеющейся компетенции мог бы составлять свою программу работы. Так, сервисный специалист будет видеть периодичность ТО для каждой единицы оборудования, технолог получит информацию о том, какие программы используются наиболее часто, сколько расходуется химии и т.д. Каждому задействованному специалисту руководитель может направить приглашение подключиться к софту в том объеме, который ему назначается в рамках его специализации».

Действительно: скажем, директор по производству может видеть, сколько циклов сделала за день каждая из установленных машин. Можно наблюдать, насколько реальная загрузка белья отличается от номинальной. Таким образом, кстати сказать, можно эффективно отлавливать «левые» загрузки или просто ненадлежащую эксплуатацию оборудования. Сервисный инженер может получать информацию о возникающих в процессе работы ошибках с тем, чтобы вести статистику, внести корректировки и предотвратить возможный выход из строя того или иного компонента… Можно настроить получение информации по ключевым точкам, которые важны руководителю, финансисту, техническому специалисту — иными словами, машины «Вязьма» становятся всё более умными и с полным правом могут быть интегрированы в современное прачечное производство.

Как отмечает коммерческий директор завода Марина Силантьева, после некоторой реструктуризации рынка, вызванной очередными «временно-постоянными» трудностями, «Вязьма» серьезно увеличила процент своего присутствия в общем объеме оборудования: так, за 2023 год отгружено более 6.000 изделий, и склад готовой продукции по причине высокого спроса на машины марки «Вязьма» просто не успевает заполняться. «Умное» развитие и постоянное присутствие рядом со своими заказчиками дают свои плоды.

Руководство «Вязьмы» и команда журнала «Мир химчистки и прачечной».

Авторы статьи: Сергей Корягин

Артем Поминов